3月3日，奥迪汽车正式对外发布了e-tron s sportback车型，相比之前的e-tron，新车最大的改变是换装了全新“三电机”电驱系统，0-100km/h加速时间被进一步压缩至4.5秒。
从官图中看，奥迪e-tron s sportback基本延续了普通版的设计思路，而在细节上，新车通过加宽轮拱、换装新套件等方式进一步强化了整车的气动性能，官方透露其风阻系数仅0.26。
作为一款性能车，新车还配备了更高扁平比的20英寸合金五辐式轮毂，并提供21英寸和22英寸轮毂进行选装。制动系统也升级为前六活塞卡钳＋15.7英寸（400毫米）的制动盘。
内饰部分，新车中控布局依旧采用由12.3英寸数字仪表盘、12.1英寸信息娱乐显示屏、英寸空调控制屏幕组成“三屏联动”虚拟驾驶舱，并在细节上加入s标识，进一步凸显其独特身份。
动力方面，新车采用三电机动力总成，前桥一个电机辅助驱动左右车轮，而后桥两个电机则分别驱动左右车轮。参数部分，综合标准模式下整车综合最大功率320kw（435ps），峰值扭矩808n·m。如果开启“弹射起步”功能，还能将动力提升至370kw（503ps），最长时间可持续8秒钟。
得益于三电机动力的应用，该车可以全时、完全可变的方式调节前后轴的扭矩分配，提高整车操控极限，官方将其命名为电动扭矩矢量控制quattro四驱系统。此外，自适应减震空气悬架可允许将驾乘高度调节至3.0英寸，而在动态驾驶过程中，行驶高度可以降低到1.02英寸。
在全新动力的加持下，这款e-tron s sportback的0-100km/h加速时间被压缩至4.5秒，比e-tron quattro缩短了1.2秒，最高时速则被限制在210km/h。电池部分，新车将配备一个95kw·h电池组，使用150kw的快速充电器可以在大约30分钟内将5％充至80％。

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