渣浆泵配件厂家讲述渣浆泵的基本构成
一.渣浆泵的泵体
渣浆泵所采用的多为双泵壳结构，由泵体和泵盖组成外泵壳结构，叶轮、护套、前护板、后护板组成内泵壳结构。渣浆泵外泵壳结构的制造材料有灰铁、球铁、铸钢三种，内泵壳结构也被称为水泵的过流部件，制造材料也有三种，分别是kmtbcr26、cr15mo3和橡胶。
渣浆泵的内泵壳结构也就是过流部件，在输送浆体含固体颗粒，过流部件用高铬合金，耐磨。 泵备件的过流部件制造材料中，kmtbcr26金属晶粒细密、耐磨性好、性价比较高，目前70%的渣浆泵过流部件都使这种材质。cr15mo3材质制造的过流部件虽然耐磨性更高、硬度更好，使用寿命能达到kmtbcr26的1.5倍，但其成本更高达到kmtbcr26的2倍，故而性价比较低、使用范围较小。橡胶在三种制造材料中耐腐蚀性更好，当介质中含有固体颗粒圆滑、无尖角、渣浆泵的扬程不超过40米时，适宜选择橡胶制造的过流部件。
二.渣浆泵的轴封
渣浆泵的轴封分为填料密封、副叶轮密封、机械密封三种。
1.渣浆泵的填料密封
渣浆泵的填料密封是靠填料和轴套之间的软硬磨合起到密封效果的，填料密封需要加轴封水，轴封水的压力必须超过渣浆泵出口压力1.5公斤，此种密封方式在选矿厂、洗煤厂应用广泛。
2.渣浆泵的副叶轮密封
渣浆泵的副叶轮密封是利用叶轮与串联的副叶轮产生的压力密封，填料或唇口密封圈作为停车密封，要求渣浆泵的倒灌压力不超过渣浆泵出口压力15%，当用户水资源匮乏时采用这种密封方式。
3.渣浆泵的机械密封
渣浆泵的机械密封靠机械密封的动静环紧密摩擦起到密封效果的，机械密封分又分为无注水式机械密封、注水式外冲洗机械密封、注水式内冲洗机械密封三种。无注水式机械密封不需要加轴封水，使用寿命约4000小时;注水式外冲洗机械密封需要加轴封水，轴封水压力1.5公斤，使用寿命约6000小时;注水式内冲洗机械密封需要加轴封水，轴封水压力要超过渣浆泵出口压力1.5公斤，使用寿命约8000小时。
三.渣浆泵的传动部分
渣浆泵的传动部分由泵轴、轴承、轴承箱组成。在对轴承润滑时我们可以采用干油润滑和稀油润滑两种方式，一般来说在渣浆泵输送介质温度较高或渣浆泵的规模较大的情况下，需要采用稀油润滑并加强制冷却水。
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渣浆泵配件厂家讲述渣浆泵汽蚀的原因
1.渣浆泵汽蚀的产生原因
汽蚀是一种液体动力学现象，发生的根本原因在于液体在流动过程中出现了局部压力降，形成了低压区。根据物理学知识可以知道，对于某种液相介质，在一定温度下对应着一定的饱和蒸汽压pv，当介质的压力小于pv时就会发生汽化。离心泵运转时，介质进入泵吸入口后，在叶轮没有对介质做功前，压力是逐渐降低的，当压力降低到该处相应温度下的饱和蒸汽压时，介质就会沸腾汽化，使原来流动的介质出现大量的气泡，气泡中包含着输送介质的蒸汽以及原来溶解在介质中而逸出的空气。当气泡随同液流从低压区流向高压区时，由于转动的叶轮对介质做功，介质压力迅速上升，当压力大于该处相应温度下的饱和蒸汽压pv时，气泡又会重新凝结成为液相，瞬间形成大量的空穴，而周围的液相介质以高速冲向空穴相互撞击，使得空穴处的局部压力陡增。这种液击是一种高强度、高频率的冲击，其压力可达数百个大气压以上，水击频率高达25000次/秒，材料壁面上因受到如此高频率、高压力的重复载荷作用而逐渐产生疲劳破坏。在某些工况下，泵送介质中可能溶解有活性气体（如氧气等），借助于介质由气相凝结成液相时会释放大量的热量，对金属产生电化学腐蚀，加速腐蚀破坏的速度，致使金属表面出现麻点、穿孔甚至断裂。这种在泵内出现的液相介质汽化、凝结、冲击，以致金属材料腐蚀破坏的现象总称为汽蚀。
2.汽蚀的危害
汽蚀会影响离心泵的正常运行，引发许多严重后果。
2.1 汽蚀会使离心泵的性能下降
离心泵是通过叶轮的旋转将能量传递给介质，转化为介质的压力能，但汽蚀会对叶轮和液体之间的能量传递造成严重干扰。当汽蚀发生时会在介质中产生大量的气泡，堵塞了叶轮流道，并在局部产生漩涡，增大流动损失，使泵的流量、扬程和效率均有所下降，严重时还会导致断流，使离心泵无法正常工作。从图1汽蚀严重时离心泵的性能曲线上来看，在汽蚀比较严重时，各项性能指标发生陡降。
2.2 汽蚀会损坏过流部件
在离心泵的过流部件中叶轮是受汽蚀影响最大的零件，当发生汽蚀时，金属材料表面会逐渐产生许多小麻点，继而麻点不断发展扩大呈蜂窝状、沟槽状，严重时就会形成穿孔，甚至造成叶轮的断裂，严重影响泵的使用寿命。
2.3 汽蚀致使泵产生噪音与振动
当发生汽蚀时，高频的液体相互撞击会产生各种噪音，严重时泵内会发出噼噼啪啪的爆炸声，同时诱发泵机组的振动，而泵机组的振动又会加速气泡的产生与破裂。当液击的频率与泵机组的固有频率相同时，就会发生强烈的汽蚀共振，使振幅迅速增大，此时若要保护离心泵不会发生更大的破坏，就必须立即停车检查。
2.4 汽蚀制约了离心泵的发展
随着科技不断进步，现代化工业要求离心泵要向大流量和高扬程发展，这就需要提高介质的流速，根据流体力学，液体流速越高，入口压力损失越大，更加容易产生汽蚀。因此，提高泵抗汽蚀性能，研究汽蚀机理，是离心泵发展中的重要研究课题。
汽蚀是影响离心泵正常运行和使用寿命的重要因素，了解其产生原理，采用适当的措施避免汽蚀的发生，下一遍 文章我们讲解渣浆泵汽蚀的防范措施，降低和避免汽蚀带来的不利以及危害。
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渣浆泵配件厂家讲述渣浆泵汽蚀的防范措施
怎么避免渣浆泵汽蚀，根据汽蚀产生的条件，若要避免离心泵产生汽蚀，应当确保npsha＞npshr,且应当留有一定的余量。
气体气蚀产生的原因是由于液体中混合了气泡，因此防止气蚀的主要措施是尽量设法避免气泡进入泵内。
1、 提高装置有效汽蚀余量
在进行装置的设计时，尽可能进行优化设计，以提高泵吸入口的有效汽蚀余量npsha：
（1）适当增大泵吸入管路的直径，采用尽可能短的吸入管长度，降低管路内表面的粗糙度，减少不必要的弯头、阀门等，以减少泵入口管段的管路损失，从而提高npsha。
（2）增大泵吸入储罐介质压力，来提高npsha。
（3）当装置所能提供的npsha不能满足泵要求时，可以选择合适的泵型，如筒袋泵，来降低泵的安装高度，提高泵吸入口处的压力。
2、 使用抗汽蚀材料或对过流部件进行涂层处理
当离心泵受工况等因素限制，不能完全避免汽蚀的发生时，可以采用抗汽蚀性能良好的材料来制造叶轮，以延长叶轮的使用寿命。实践证明，材料的强度、硬度越高，韧性越好，化学性能越稳定，材料的抗汽蚀性能就越好，常用的材料如含有镍铬的不锈钢，铝青铜，高镍铬合金等。此外，采用以环氧树脂为基础的抗汽蚀耐磨材料对离心泵过流部件表面进行涂层处理比采用贵重的合金钢要经济的多。
3、加强对泵的操作管理
在离心泵运行过程中，注意对泵的正确操作，不当操作会人为诱发离心泵的汽蚀。
（1）保证离心泵在允许工作区内工作。
（2）避免使用入口节流的方法来调节泵的流量。
（3）泵关阀启动的时间不能过长。
（4）对于变速调节的泵，应避免泵的转速过高。
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河北全泉泵业有限公司
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