概述
ay型油泵是在原y型油泵的基础上采用引进的技术进行了全面的改进，为保存继承性，ay型油泵原则上遵循了y型油泵的性能喝安装尺寸。
ay型油泵比y型油泵有更高的可靠性，其效率比y型油泵也高，完全适应石油化工行业以节能为中心的设备更新换代。
ay型油泵用于输送不含固体颗粒的石油及其产品。根据使用条件不同，其泵的主要部件材料定为三类，祥见下表：
材料分类
ⅰ
ⅱ
ⅲ
耐腐蚀程度
不耐腐蚀
不耐腐蚀
耐中等硫腐蚀
使用温度
-20—+200℃
-45-+400℃
-45-+400℃
壳体
ht25-47
zg25ⅱ
zg1cr13ni
轴
45
35crmo
3cr13
叶轮
ht20-40
zg25ⅱ
zg1cr13ni
壳体密封环
ht25-47
ht25-47
zg1cr13mos
叶轮密封环
qt50-5
qt50-5
3cr13（淬硬）
轴套（填料）
3cr13（淬硬）
1cr13（堆碳化钨）
1cr13（堆碳化钨）
轴套（机械密封）
1cr18ni9或3cr13
1cr18ni9或3cr13
1cr18ni9或3cr13
泵体螺栓
35crmo
35crmo
35crmo
ay型油泵性能参数范围（设计点）
流量：q=6.25-500m3/h
扬程：h=60-300m
2、型号说明
例：80ay100×2
a —— 第一次改进
y —— 离心油泵
80 —— 吸入口直径（mm）
100 ——单级扬程（m）
2 —— 泵的级数
250ays150
a —— 第一次改进
ys —— 双吸离心油泵
250 ——吸入口直径（mm）
150 ——扬程（m）
3、结构说明
ay型油泵分为单级、两级悬臂式和两端支承式。结构形式见总图
壳体部分：由泵体、泵盖等组成，它承受泵的全部工作压力，进口方向均垂直向上。泵盖上铸有轴封腔（填料腔），轴封腔外面有可供选择的水冷腔夹套，水冷夹套的配备必须是特别提出要求或者当输送介质为水的温度超过66℃以及碳氢化合物温度超过150℃时用。
转子部分：主要由叶轮、轴、轴套、叶轮螺母等组成，其单级泵的轴向力主要靠叶轮平衡孔平衡，两级泵的轴向力主要靠叶轮自身配备平衡。
轴承部分：主要由轴承体和滚动轴承等组成。支承泵转子部分同时还承受泵的剩余轴向力，滚动轴承用稀油润滑。轴承体根据输送介质温度高低可选空气冷却（t≤120℃）。风扇冷却（t=120~260℃）和水冷却（t≥260~450℃）。
传动部分：泵与电机采用柔性膜片式加长联轴器部件连接检修时先将中间加长联轴器卸下，可不动电机而进行泵的零件更换或检修。
密封部件：根据使用条件，轴封腔可装填料密封或机械密封。
泵的转向：从联轴器端看泵都为逆时针方向旋转。
3、泵的装配和拆卸
悬臂泵的叶轮螺母是用左扣与轴连接的，且偏心用dg80-79 m6的内六方螺钉固定，以防松脱。
为了方便地把水冷腔盖中卸下，把泵盖倒放在工作台上，堵住水冷腔中一个接管口，然后从另一孔里通压缩空气，这样水冷腔盖就顺利从泵盖上脱离下来。
所有的橡胶o形密封圈在装配时要防止零件尖角、毛刺切坏。同时，用过一次后，一般情况下，不能再第二次使用。
轴套垫不应该有破裂的痕迹，特别是要注意不要忘记装上。
推力球轴承是266300型，为背靠背成对安装或更换。
轴承加热到80℃-95℃装在轴上，然后，使后轴承盖与推力球轴承间的轴向串量保持在0.13-0.20mm之间，用其压盖垫调整。
在装配前把泵轴卡在车床上，用千分表检查轴的关键部位（如轴套处、轴承处、叶轮处……）的同心度不超过0.05mm。
机械密封拆装及注意事项详见（机械密封安装使用说明书）。
4、泵的安装
泵吸人管的高度、长度和管径应满足设计要求，并保证工作时不超过其允许汽蚀余量。
吸入和吐出管应有管架，泵不允许承受管路的外加负荷。
吸入管路应短而直，管的直径要大于泵吸入口直径1-2倍，同时应用偏心收缩变径连接，泵吸入管路应做成尽量大的弯曲半径。
校正泵轴和原动机轴的同心度，在联轴器外圆上偏差允许≤0.10mm其端面偏差≤0.05mm。
在管路安装及确定原动机转向后，再装上联轴器。
5、泵密封的冷却和冲洗
1. 冷却水管路系统
为了使泵能正常工作，对轴封腔、轴承和泵支架必须根据工作条件进行不同型式的冷却，一般在泵上已装备，仅留进出口接头。
冷却水管路的最小名义直径应为φ15。
冷却水量，每一支管路建议为0.3-0.7m3/h，其压力0.2-0.3mpa。
2. 密封冲洗管路系统
轴封是根据泵输送介质及其温度、压力等工作条件不同而选用不同密封，用户不特别提出时，由泵厂配备。
密封的冲洗压力和用量，由泵厂自行考核，当需要外供时，才提供数值，每种泵的封油量如下表：
密封名义直径（mm）
13-17
45-59
60-84
85-95
96-133
平均油封量（m3/h）
0.18
0.24
0.36
0.48
0.66
密封油的压力一般高于密封腔的压力0.07-0.1mpa。如果输送介质属于易汽化的则应高于汽化压力的0.175-0.2 mpa。
6、启动运转和停机
ø 启动前检查
1. 对轴承体加油，推荐轴承润滑油是22号或30号汽轮机油。
2. 接通冷却水，密封如果是外冲洗，则供上油封。
3. 打开吸入阀和吐出阀，把泵内灌满液体，然后关闭吐出阀。
4. 接通电源，点车（开车立即停车），观察泵轴的悬转方向是否是逆时针方向。
5. 输送热油时，在开车前要均匀预热，预热是利用被输送的热油不断通过泵体进行的，预热速度率推荐40-50℃/h。
ø 运转
1. 启动后，立即打开泵的吐出阀，决不允许泵的吐出阀关闭较长时间，以防过热引起泵的损害。
2.运转后，一般观察泵的压力、电流是否在正常使用范围之内，不宜在低于最小连续稳定流量下连续运转，如果泵没有给出最小连续稳定流量，则不应低于30%的设计流量下连续运转。
3. 不能用吸入管上的闸阀来调节流量，避免产生汽蚀。
4. 正常运转时检查振动，在轴承体上测量的未滤波振动不应超过峰值速度7.6mm/s。
5. 当泵已经达到运转的温度和压力后，再次检查调整，如果需要的话应重调（微调）设备。
6. 运转24h左右，在泵体水平支承面上打锥销。如原动机地脚允许的话，也要打锥销，其直径大小视空挡位置而定。
ø 维护
1. 泵在运转时定期检查轴承温度，**温度不超过80℃。
2. 每隔8h换班时都要对油杯进行检查，油杯油位是否正常。
3.建议每隔半年把油排掉、冲洗，然后再加新油，一般情况下，在春秋季节进行。对于潮湿、沙漠地区、气候变化大和露天的现场，还必须勤换油。
4. 对装置上的备用泵要定期旋转转子部件，建议一个星期旋转一次，每次90°左右，以防变形，同时保持轴承润滑油膜。
5. 对于装置上的高温备用泵，还要保持一定的温度，以备待用。
ø 检修
1 检修内容
1.1 检修壳体密封环、叶轮密封环、喉部衬套、轴套、轴承、叶轮，机械密封的动环和静环等零件的磨损。
1.2 清扫冷却水、封油管路，水冷腔室的污垢及堵塞。
1.3 检查和调整轴的弯曲和转子的跳动情况。
1.4 检查o形密封圈、轴套垫，泵盖垫、机械密封压盖垫、轴承压盖垫的缺损和划痕情况。
2 检修要求
2.1 密封环间隙增加一倍或者电流增大太多既更换。
2.2 填料轴套外表出现沟槽，机械密封动、静环密封面出现划痕，特别是径向划痕，轻者研磨修复，重者更换。

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长沙自平衡多级泵制造有限公司
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